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Biodiesel Damage Vehicle Engine?

Biodiesel Damage Vehicle Engine?

Con il progresso della tecnologia del biodiesel e il suo uso sempre più incoraggiato in Brasile e anche in altri paesi, un dubbio provoca ancora una certa sfiducia: il biodiesel può mescolarsi con il gasolio al motore?

L'interrogatorio è stato ancora più forte dopo che il governo federale ha autorizzato dalla legge federale 10.033 la miscela di biodiesel fino al 7% in diesel a partire da novembre 2014. La miscela, che corrispondeva al 5% fino a luglio, è aumentata al 6% e, ora rappresenta il 7% del carburante.

Questa misura può deregolare il motore o addirittura influenzarne le prestazioni a breve, medio o lungo termine?

Cos'è il biodiesel?

Il biodiesel è un combustibile biodegradabile e rinnovabile derivato da fonti come oli vegetali e grassi animali e utilizzato nei veicoli con motori diesel. In Brail esistono diverse specie di semi oleosi che possono essere utilizzati per produrre biodiesel, come olio di ricino, olio di palma, colza, girasole, arachidi, soia e cotone.

Per il Ministero delle Miniere e dell'Energia (MME), l'aumento del mix consente di sfruttare meglio la capacità produttiva e andrà a beneficio degli agricoltori di famiglia, poiché la legge stabilisce che il biocarburante prodotto per questa aggiunta dovrebbe preferibilmente provenire da agricoltura familiare

È interessante notare che più alto è il livello di biodiesel, minore è l'emissione di gas a effetto serra e particolato nell'atmosfera, perché il biodiesel non ha zolfo, che contribuisce direttamente al miglioramento della qualità dell'aria nelle città brasiliane.

Problemi relativi al biodiesel

Tuttavia, tra i principali problemi segnalati ci sono l'intasamento dei filtri, l'aspetto delle fecce, la proliferazione dei batteri e la necessità di una manutenzione più frequente, oltre al rapido degrado del carburante.

biodiesel

Nel tempo, l'accumulo di biodiesel può compromettere il funzionamento del motore veicolare, poiché crea un tipo di fango all'interno del serbatoio dopo un lungo periodo.

Il biodiesel si degrada più velocemente nel motore.

Vi è ancora preoccupazione, secondo l'Associazione nazionale dei costruttori di automobili (Anfavea), che un livello più elevato di biodiesel acceleri il deterioramento dei tubi e dei componenti del carburatore, degli iniettori e delle guarnizioni, della pompa del carburante, del serbatoio stesso, tra gli altri articoli.

Questo perché, secondo l'Agenzia nazionale del petrolio, del gas naturale e dei biocarburanti (ANP), il valore massimo di sedimento e acqua nel biodiesel è dello 0,050%.

In quantità maggiori di questo, i sedimenti possono ridurre la durata dei filtri del veicolo.
Già la presenza di acqua in eccesso può contribuire all'aumento dell'acidità del biocarburante e può renderlo corrosivo.

Tutti questi potenziali problemi, tuttavia, dipendono dal tipo di veicolo, dal produttore e dalla sua capacità di ricevere uno o più combustibili.

Come impedire al biodiesel di danneggiare il motore

Poiché la concentrazione di biodiesel è ancora ridotta, è possibile evitare possibili danni ai motori e ai componenti man mano che vengono conservati.

Pertanto, la prima raccomandazione è quella di eseguire la manutenzione periodica di filtri e serbatoio e la verifica del lubrificante, eseguendo la modifica se necessario.

biodiesel

Un altro punto importante è quello di acquistare la miscela diesel con il biodiesel da stazioni affidabili, poiché la qualità del carburante dipende anche dallo stoccaggio. Assicurarsi che la miscela sia limpida e priva di residui.

Uno degli "svantaggi" del biodiesel è la differenza di viscosità del gasolio: a seconda della miscela utilizzata, tale viscosità potrebbe essere al di fuori dei limiti raccomandati per l'uso nei motori senza opportune modifiche. Pertanto, è bene riscaldare il biodiesel, il che rende il funzionamento del motore migliore.

Per garantire questo preriscaldamento, una presa di corrente deve includere un adattatore vicino al motore del veicolo. Questo cambiamento costa tra R $ 1 e R $ 20 mila, a seconda di diversi fattori. Tuttavia, al proprietario non è richiesto di avere questa spesa.

Oltre a queste misure, l'industria sta anche sviluppando componenti di polimeri ed elastomeri, adattati all'uso di biocarburanti, che finiranno con possibili problemi legati ai motori e ad altri componenti meccanici.

Editoriale Video: Biodiesel ruins your Diesel engine