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Motocicli: Accessori E Sicurezza

Motocicli: accessori e sicurezza

Un buon giro in bicicletta è inseparabile dall'attrezzatura che garantisce la sicurezza del ciclista.

Anche il buon vecchio elmetto, ad esempio, non solo non può essere nessuno in quanto non è l'unico elemento per garantire l'integrità del motociclista.

I conducenti amatoriali, come il nostro consulente Daniel de Castro, vengono a prenderli, ma attenzione: non è un casco che protegge il pilota, e molte persone si sbagliano credendo che più è costoso e meglio è.

Scopri tutto ciò che devi sapere per ottenere il massimo dai tuoi giri in bici con la massima sicurezza.

Casco: Protezione Indispensabile del Motociclista

Non lasciarti sedurre solo dalla bellezza della grafica di un casco. L'importante è scoprire se lo scafo protegge in modo più efficiente.

Daniel dice che c'è un corpo che emette un certificato da una a cinque stelle per ogni modello di ogni produttore di caschi al mondo. Si chiama Sharp Helmets, Lo schema di sicurezza del casco.

"In questo sito il pilota può entrare, selezionare il marchio del produttore che cerca, il modello del casco, vedere come è uscito quel casco nei test e quale è la sua classificazione (da una a cinque stelle).

Ciascun produttore fornisce sette elmetti di ciascun modello che produce e passa attraverso 32 test di shock interni ed esterni nelle aree più critiche e vulnerabili della testa umana. Cioè, distruggono gli elmetti per testarli nel limite "

- Daniel de Castro

Se il casco non offre stelle nel test, viene scartato e non viene trovato nell'interfaccia del sito. Un casco con una stella non significa che sia pessimo, ma che abbia almeno i requisiti minimi di sicurezza.

casco

Come amante di caschi e non solo di motociclette, Daniel de Castro cerca costantemente nel sito e ha già trovato caschi che costano $ 2.000 con tre stelle e caschi a quattro stelle che vengono venduti a $ 450,00.

Cioè, il prezzo non è garanzia di sicurezza.

La gamma di prezzi dei caschi omologati e misurati da Inmetro in Brasile varia da R $ 60,00 a R $ 4 mila.

Motociclette: guanti e giubbotti protettivi con protezione delle colonne

Non è solo la testa che è molto esposta. L'intero corpo è!

Le mani, quindi, sono in prima linea: sono loro che guidano il manubrio e non possono essere scivolosi. Pertanto l'uso dei guanti è di grande importanza.

motociclista

Inoltre, in caso di caduta della motocicletta, il riflesso è quello di utilizzare mani e braccia per attutire l'impatto, consolidando l'importanza dei guanti.

"Un'altra cosa che pochi motociclisti usano o conoscono è il protettore della colonna vertebrale, un accessorio indispensabile che, oltre a proteggere la colonna vertebrale da un impatto diretto con il terreno, impedisce anche il suo raddoppiamento". Daniel.

Secondo lui, il protettore della colonna è facile da installare: può essere fissato, come una bretella (all'interno o sopra gli indumenti) o anche modelli che il pilota può acquistare e mettere nello scompartimento delle giacche da moto.

Le giacche da moto, incluse, non sono solo alla moda. Aiutano a mitigare i graffi in caso di cadute, poiché sono già dotati di protezioni interne su braccia, spalle e colonna vertebrale.

Anche i pantaloni lunghi e gli stivali valgono come scelte intelligenti.

Ruidoso Escapamento: attenzione, vicino al motociclo!

Una delle prime cose che fanno molti motociclisti, indipendentemente dallo stile della moto, è quella di cambiare lo scarico attraverso qualcosa che trasmette quel russare unico da un motore motociclistico.

fari del motociclo

"Le fughe sportive hanno una funzione reale: piloti e pedoni ci ascoltano e questo ci dà un maggiore margine di sicurezza perché molte persone sono chiuse, ascoltano, parlano al telefono o, peggio, scrivono messaggi mentre guidano", afferma Daniel.

Inoltre, la bici dovrebbe essere sempre aggiornata: specchi, fari, avvisi, pastiglie dei freni, pneumatici...

Le perdite di fluido possono essere fatali in quanto possono cadere sull'asfalto e causare la perdita di aderenza del pneumatico posteriore, con conseguente slittamento e caduta.

L'assicurazione del motociclista è motociclista sobrio

Se il consumo di sostanze lecite o illecite che interferiscono con l'attenzione e il coordinamento motorio dell'individuo è già estremamente pericoloso nel caso di un automobilista, la situazione è ancora più critica quando parliamo di un motociclista il cui equilibrio è fondamentale per poter muoversi correttamente su una moto.

Frequente Scuola Moto e Patente di guida

Alcuni automobilisti si sono già avventurati a guidare le moto, ma questo atteggiamento è tutt'altro che prudente. Solo persone addestrate e qualificate devono guidare una motocicletta ovunque si trovino.

Devi avere 15 ore al giorno in un'auto scolastica riconosciuta dall'agenzia di transito della tua città, sottoporsi a un esame medico e psicologico, test teorici e infine sostenere il test che garantirà il documento necessario per la guida in moto.

Prendi l'assicurazione per la tua bici

Molti fattori influenzano il valore finale dell'assicurazione della tua moto, che può variare dal 3% al 25% del valore della stessa.

Oggetti come il luogo di residenza o di lavoro dell'autista, sia che abbia un garage o meno, quanto tempo ha, se è sposato o single, se hanno più di 30 anni, possono fare la differenza.

Se il modello della tua moto è molto preso di mira dai ladri, anche il valore tende a salire.

Editoriale Video: Abbigliamento moto: la guida DEFINITIVA!


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